最后再多说两句关于消费观念的不吹不黑感悟。现在笔记本更新换代的个普速度越来越快厂家恨不得你半年就换一台新机子。但我始终觉得好产品值得用久一点没必要为了那些无关紧要的通用
泽丰仓储服务有限公司小升级频繁更换手中的设备。毕竟一台笔记本再贵也就几千块钱但频繁更换一堆用不上的户使数码产品加起来也是一笔不小的开支。买之前想清楚这台笔记本是用华验不是真的能解决你当前的痛点和需求如果答案是犹豫的那不妨让旧笔记本再多陪你一段时间。 总的为笔来说我对华为这款笔记本的评价是中规中矩有惊喜也有遗憾。它在设计和影像方面交出了漂亮的记本答卷但在一些本不该出问题的基础体验上掉了链子。对于那些追求综合体验均衡不追求极致性能的实体用户来说华为的新笔记本仍然是一个值得认真考虑的选择。但如果你对续航和自动驾驶功能有比较高的不吹不黑期待的话那么还是建议去实体店亲手摸一摸用一用再做决定。毕竟评测视频看看就好自己的个普手感最重要。 但是通用
泽丰仓储服务有限公司缺点也同样明显。最大的户使槽点是续航表现跟我看的那些评测视频里吹的完全不是一回事。那些评测视频里说中度使用一天没问题但我实测下来如果出差一整天中间不充电的用华验话到了下午五点电量就已经亮红灯了。最烦人的为笔是华为这次的快充功率标得很高但实际上充电速度并没有比我上一台手机快多少温度倒是升得飞快。有一次我在车载支架上边导航边充电结果手机直接弹出了过热警告自动降频了导航软件卡得跟PPT一样。记本还有一点就是华为这次在软件层面阉割了一些老用户习惯的功能虽然没有明确写在参数表里但一上手就能发现少了什么。 数码产品这个圈子里参数永远只是一方面真正决定一个产品好不好用的是细节。比如华为笔记本的震动马达调教得恰到好处打字的时候那种细腻的触觉反馈让人很上瘾用了就回不去转子马达。再比如华为这次在扬声器上的改进看视频的时候声音的层次感和空间感明显比我之前用的笔记本强了很多。虽然这些细节参数表上根本看不到但对日常使用体验的提升是实实在在的。反过来说如果华为能在续航优化上再用点心把自动驾驶功能做得更实用一些这将是一款几乎没有短板的水桶机可惜目前来看还有明显的进步空间。 作为一个用了十几年数码产品的老用户我自认为对笔记本这个品类还是有一定发言权的。最近华为发布了新款笔记本以后网上铺天盖地都是各种评测和推荐但说实话大部分都是商业合作内容真正站在普通消费者角度说实话的并不多。所以我决定自己买一台来用用看用了一个月以后来跟大家分享一下最真实的使用感受。先说优点华为这次的笔记本在手感上确实下了不少功夫拿在手里的重量和握持感都比我之前用的旧款好了不止一个档次。整机的做工质感也有了明显的提升完全不像这个价位的产品应该有的精致程度。屏幕的表现也让我比较惊喜尤其是在户外强光下依然能看清楚这一点对经常在户外工作的人来说太重要了。 说到设备之间的互联就得夸一夸华为这几年在系统层面下的功夫。以前我用华为手机和华为电脑之间传文件要折腾半天现在同一个账号直接无缝流转甚至笔记本上没处理完的文档到了笔记本上点一下就能接着做。这种体验一旦用上了就很难再回去。我上次出差忘记带充电器直接用笔记本给笔记本反向充电虽然速度不快但应急完全够了这种小细节让我觉得华为是真的在从用户的实际使用场景出发来做产品而不是堆参数。 选购建议方面如果你现在用的是两三年前的旧款笔记本那换华为的新笔记本整体体验的提升还是非常明显的无论是性能屏幕还是拍照都有质的飞跃。但如果你用的是去年的旗舰款我建议可以再等等因为华为据说已经在研发下一代笔记本了预计再过半年就会发布届时现在的这些续航问题和发热问题应该会有比较明显的改进。另外不同配置的版本之间差异也比较大低配版在某些场景下的体验和高配版是两码事——厂家在参数表上不会告诉你但一用就知道了。 再说回自动驾驶这个话题。去年自动驾驶这个概念突然火起来的时候我其实挺兴奋的觉得终于有什么新技术能改变一下用笔记本的体验了。但是等了一年多真正能用上自动驾驶的场景少得可怜大部分时候更像是噱头——宣传片里看着很酷实际用起来要么找不到应用场景要么体验打个对折。我身边好几个人都是冲着自动驾驶功能买了华为的新笔记本结果用了大半年自动驾驶功能打开的次数一只手能数过来。一个朋友半开玩笑地跟我说花了自动驾驶的钱买了个笔记本的壳。虽然有点夸张但确实反映了很多用户的真实感受。
